А размышления такие. Вот вам некий научно-фантастический сценарий.
К автослесарю или менеджеру обращается хороший знакомый с дорогостоящей поломкой (один подшипник ступицы стоит больше 200 юсд, щетка дворника - больше 100), или у него самого что-то пришла пора заменять (почти все в Сифтрансе ездят на Пежо, а стоимость замены практически любой детали соизмерима или превышает их зарплату). А тут лох (желательно иногородний, столичные они с претензиями) на нулевой машинке приезжает на гарантийное ТО. Проверяется нужная деталь, естетсвенно она заводская и в идеальном состоянии. Ему и говорят: у вас отзыв, надо приехать еще раз, но через через пару дней. Лох, преисполненный заботой, проявленной уважаемым концерном к своей персоне, подгоняет тачку в назначенное время, а там уже ждет вторая машинка. Опреация по трансплантации проводится за умеренную цену ко всеобщему удовольствую участников (кроме донора). Никаких следов ни в сервисной книжке, ни в накладных не остается. Ведь лоху-то операция обошлась бесплатно! Поди разберись, был отзыв не было?
В последний раз (последнее гпрпнтийное ТО), я попросил-таки показать ордер или регламент Пежо на отзыв. Менеджер потыкал в компьютере и показал мне мтраничку из Интернета (!), возможно с сайта Пежо. На ней какое-то предложение на французском а ниже три строчки, что-то типа:
Y2A
YYY
YYA
(точных букв не помню) ни номера VIN, ни даже модели машины, что указывало бы, что речь вообще идет о машинах, на полупустой страничке не было.